HARISPE PROPONE DEFENDER LA SOBERANIA
El Diputado del Parlasur Gastón Harispe sigue de recorrida por el País, promoviendo un «peronismo de la soberanía» que recupere la moneda, la logística, la energía y la alimentacion, entre todas las formas de soberania perdidas, a la vez que se postula para Presidente del Partido Justicialista nacional «si Alberto no se presenta», o sea, si no hubiera resultado positivo del acuerdo que se entreteje con Máximo Kirchner, gobernadores, intendentes del conurbano entre otros. Queremos a Alberto en el PJ nacional para que tenga fuerza política y asuma las transformaciones necesarias, desde una mirada federal. «Necesitamos construir soberanía en un País afectado por el saqueo y la explotación de los sectores financieros amigos de Macri y los malos funcionarios del anterior gobierno».
A su paso por nuestra ciudad el pasado 13 de enero, luego de reunirse en Necochea con bancarios, mecánico sy dirigentes barriales, Harispe se reunió con dirigentes y militantes en la sede del SAONSINRA, sindicato de Obreros Navales, a quienes pidió avales de afiliados justicialistas para la presentación de la lista y se comprometió la integración en el Consejo Nacional del PJ.
Estan llamando a los afiliados las agrupaciones Convergencia Justicialista, Bases Peronistas, SAON, Octubres y otras unidades basicas, sindicatos y movimientos sociales. El dirigente peronista nacional tiene fuertes relaciones con la industria naval local, ya que impulsó el Régimen de Promoción de la Marina Mercante y la Industria Naval durante el gobierno de CFK que luego, en el gobierno de Macri, salió partido y sin lo más importante: el financiamiento de armadores e industriales.
Harispe recorrió durante enero barrios y localidades de los distritos de Colón, Pergamino, Necochea, Mar del Plata, Santa Rosa (La Pampa), Concordia (Entre Ríos), Posadas (Misiones) y la ciudad de Corrientes.
Esta semana lo hará en Rosario el lunes, Córdoba el martes, San Nicolás el viernes y Esteban Echevarría el sábado. «Hay mucha expectativa en los movimientos sociales y los sectores sindicales, de participar políticamente para fortalecer el PJ como una herramienta militante, de base, cercana a los problemas sociales en la lucha contra el hambre» dice el dirigente del Movimiento Octubres. También considera que «anida en el espíritu peronista la buena escuela de los Planes Quinquenales, o sea, en la planificación de la economía por parte de la comunidad organizada y el Estado, donde cada uno tenga oportunidades, derechos y obligaciones».
Mientras que camina el País promoviendo una Ley de Promotores de Salud para reconocer el «excelente trabajo realizado en los comedores comunitarios en la lucha contra el COVID 19» sostiene que cumpliendo con los protocolos, hay que realizar cabildos abiertos del peronismo, autoconvocados, para movilizar a la unidad nacional por la producción y la justicia social. «La militancia peronista debe ser protagonista» dice a quien lo escuche.
En las recorridas también esta en agenda el tema de los juicios a dirigentes peronistas del gobierno de Cristina Kirchner. «Hay que tipificar el tema lawfare y meterlo en el código penal». El Presidente de la Comisión de Derechos Humanos del Parlasur sostiene que para defender los derechos y garantías constitucionales hay que organizar el territorio.
Por último, sostuvo que «es bandera y reivindicacion del peronismo y el Frente de Todos la recuperación de toda la cadena logística del comercio exterior como la bandera nacional de la flota mercante y los puertos extranjerizados. El Canal de Magdalena y la recuperación del cabotaje nacional son impostergables para vertebrar la cuenca fluvial del Parana-Río de la Plata con el litoral Atlántico».
En la reunión del 13 de enero en Mar del Plata reivindicó las oportunidades que se abrirían con el Canal de Magdalena como completar carga de puertos industriales como Dock Sud, Zarate, La Plata y cerealeros de la cuenca parana platense. También reivindicó la pesca en nuestro mar: «si limitamos la depredación y el abastecimiento de barcos piratas en el puerto de Montevideo, los puertos del Mar Argentino tienen un futuro enorme. Sólo hay que ser soberanos y defender nuestros recursos».
