De la mano de la gigante automotriz china BYD (Build Your Dreams), el mercado de autos eléctricos en Argentina se expande.
La líder mundial en movilidad eléctrica, y principal competencia de Tesla, dio un paso clave en su estrategia regional al conformar oficialmente su filial BYD Auto Argentina S.A.U.
La constitución de la sociedad, publicada en el Boletín Oficial, marca el inicio de una nueva etapa. Además, según adelantaron, podría incluir inversiones en infraestructura, distribución y servicios de vehículos eléctricos en el país.
Autos eléctricos y una filial con proyección local
La compañía se registró como Sociedad Anónima Unipersonal (S.A.U.) con un capital inicial de $ 30 millones, dividido en acciones suscriptas por BYD (H.K.) Co., Limited, la casa matriz del grupo.
Ya designaron al ejecutivo Yuan Deng como presidente y único director titular de la filial en la Argentina.
El objeto social de BYD Auto Argentina S.A.U. abarca la fabricación, importación, comercialización y mantenimiento de autos eléctricos, autopartes, baterías y luminarias. Es decir, consolida un marco amplio para futuras operaciones.
En una primera fase, BYD trabajará con distribuidores locales, aunque la constitución de la filial abre la puerta a proyectos de inversión directa en territorio argentino.
BYD: la empresa líder mundial en autos eléctricos
Fundada en 1995 como fabricante de baterías, BYD se convirtió en una de las marcas más importantes del mundo en vehículos eléctricos enchufables, alcanzando 4,27 millones de unidades vendidas en 2024.
Su modelo de integración vertical, que incluye desde la producción de baterías hasta el desarrollo de software, le permite reducir costos y ofrecer autos eléctricos con precios competitivos, una ventaja frente a otros fabricantes globales.
América Latina ocupa un lugar estratégico en la expansión de la marca. Mientras enfrenta altos aranceles en Estados Unidos y Europa, la región ofrece regulaciones más flexibles y una creciente demanda de movilidad sustentable.
En Brasil, BYD avanza con la construcción de una planta en el polo industrial de Camaçari, Bahía, que abastecerá a distintos mercados sudamericanos. Además, la compañía ya se consolidó como proveedor de buses eléctricos para el transporte público en ciudades como Bogotá, Santiago y São Paulo.
Argentina y un mercado prometedor para la movilidad eléctrica
La llegada de BYD a la Argentina se da en un contexto favorable para la electromovilidad. En la segunda convocatoria del régimen de importación sin arancel para autos eléctricos e híbridos, la Secretaría de Industria y Comercio aprobó 22.998 unidades, que se suman a las 27.002 autorizadas previamente.
Se estima que un 63% de los vehículos importados corresponden a fabricantes chinos, lo que equivale a unas 31.500 unidades. Actualmente, 17 marcas chinas de autos eléctricos ya están presentes (entre ellas BYD, Chery, JAC, Geely, Great Wall y Changan).
