El Ministerio de Economía de la Nación lanzó formalmente la licitación pública nacional e internacional para privatizar la red de Trenes Argentinos Cargas. La medida se implementó a través de la Resolución 1350/2026 firmada por el ministro Luis Caputo, estableciendo una concesión de la infraestructura ferroviaria por medio siglo y prohibiendo de forma explícita la participación de compañías controladas por Estados extranjeros. Claves de la privatización ferroviaria El nuevo esquema introduce cambios sustanciales en comparación con las privatizaciones de la década de 1990. Los puntos principales contemplan: Sectores incluidos: Comprende…
Leer másEl Gobierno oficializó la privatización del Belgrano Cargas por 50 años e incluyó beneficios del RIGI para atraer inversores
